小小規

昨天又有疑似因車速過快雨天打滑小貨車撞死女學生的新聞...
每次看到這類新聞就會想起「生命中的經濟遊戲」那本書的第一篇「誘因的力量」...
書...老書...很老的書...還沒看完...正躺在我床頭...打算近期當睡前書看完它...
書是五年前借來的...借了很多年沒機會還...因為是向一個找我外遇的朋友借的...
借我之時他還沒表態想跟我外遇...
借我後不久他就表態了，接著我斷絕了連絡...書來不及還...Orz

我承認對於他找我外遇這件事非常生氣，因為我雖然不認識他老婆，但我知道他老婆為了他、家庭和他的家族付出非常多的心力，而他非但沒有好好照顧老婆還想和年輕妹妹搞外遇!! 所以我不想再跟他有任何連繫...連「朋友」 也不用繼續...就算認識很多年也一樣...(如果他老婆很壞，我想我還是會拒絕他然後斷決往來)

可是因為人家畢竟是長輩，顧及他的老臉我沒有讓身邊共同的朋友知道...也因此我沒辦法托任何人幫我還書，不單單怕被朋友問：「幹嘛不自己還？」也擔心假他人之手還書會讓對方心裡難受...(沒錯! 我也不是那麼絕情之人，雖然人家對不起老婆我也無法完全不給他面子...="=)

這不是重點...
重點還是回到「誘因的力量」...

這篇的一個論點是在探討「怎樣才能降低車禍的死亡人數？」
為了降低車禍死亡人數，所以車子不斷改良...隨著車子愈發精良，確實，開車的人因車禍而死亡的人數減少了，但相對地，因車禍而死亡的「行人」反而增加!! Why??...因為「車子安全」變成開快車的誘因，行人被撞死的機率大幅提高...@@

其中有位經濟學家 (還是什麼學家?? 忘了...) 說：與其讓車子變安全，不如在方向盤上裝支利矛，反而更能有效減少車禍死亡人數，因為「只要開快車就可能害死自己」會變成小心駕駛的誘因...我非常認同!! 畢竟真的太多車禍都是開快的駕駛人沒事，無辜被撞的人卻慘死或重傷...(>"<)

唉...究竟要怎麼樣才能防止駕駛人開快車呢??
車子不能設計成在非高速公路上一定要符合速限嗎?? 例如速限是 40 就只能開到 40...上了高速公路才開放到 100...這樣才比較能保障行人的安全吧??